270
edits
Difference between revisions of "Practice Everyday"
→Day 166
| Line 1: | Line 1: | ||
== Day 167 == | |||
--- Eric version --- | |||
'''脑力卡丁（8.20）''' | |||
历时“多年”，我终于重返卡丁车场——当然，是抓了几个朋友去的——并且统治了娱乐车！呃，至少日榜统治了，如果说周榜月榜的话那我可能都没上。我写这篇日记主要是记录一下我对卡丁车的感受。 | |||
首先，也可能是因为我体能比较好的原因，我认为卡丁车的强度不在身体上，而是在精神上。如果要看F1之类的赛事的话，那是很耗体力，但卡丁车就大相径庭了。因为赛道里基本没有大直道，你基本上一直是全神贯注的，要不然你过弯就会浪费很多时间，甚至可能直接下赛道。每一次过弯后，都会在脑海中迅速反思一下刚才的弯道怎么样，有没有可能下次再快一点。在连续弯时，这个过程就非常困难，因为你可能还没想完就已经接近下一个弯道了。你也得学习赛道，要不你都不知道哪里要拐弯。大直道的时候，你的脑子也不能闲着，要想待会儿在哪里刹车最晚，又不会出赛道，并且继续反思你在之前的部分的表现。 | |||
上述的这些过程还只是单人时需要注意的所有东西。多人时，就多出了一个叫“攻防”的东西。意思非常字面，但是很多人都不太了解赛车能有什么攻防可言。事实上呢，后车如果想超越前车是需要花很多心思，有时也是要花很多时间的。你可以想像跑步的时候，你就比前面的人快一点，跑道还很窄，弯道很多。而且你们两个都跑了很久了，精疲力尽，已经没办法爆发一下超越对方。在卡丁车里的超车要比这个都难。前车会想尽办法阻拦你，你就要想尽办法寻求新的不会丧失太多速度、又不会被阻挡的路线，建立好速度优势后再一下超过去。 | |||
这么多的思考过程，每圈你都在经历，脑子真的比身体累很多。更别说在“超四”或者2冲程的卡丁车里了。我简直无法想象F1赛车手的脑子运转到底多快！ | |||
== Day 166 == | == Day 166 == | ||